悬吊斜楔 X-SUCD50系列

悬吊斜楔 X-SUCD50是一种汽车模具上常用的悬吊式机构。它主要由固定安装在汽车模具下模座上，在上端座两端动斜楔两侧分别设有回程限位块及行程限位块；在动斜楔一侧设有回程弹簧；在动斜楔下部一端上设有与水平面呈一夹角的冲头；在动斜楔下部另一端设有与水平面一夹角的导向滑块，滑块内镶嵌浸油石墨；吊装斜楔机构能使模具工序减少，缩小模具整体轮廓尺寸；能   降低模具冲压成本及维护成本。

汽车模具翻边制件变形解决办法：

a、加大压料力，如果是弹簧压料可采用加弹簧的办法，对上气垫压料通常采用加大气垫力的办法；

b、如果加大压力后，在局部还存在变形的话，可用红丹找出具体问题点，检查是不是压料面局部出现凹陷等情况，此时可采用焊补压料板的办法；

c、压料板焊后与模具的下型面进行研配。

近几年我国汽车行业的迅猛发展，模具的需求猛增，模具企业为汽车模具服务的数量急剧增多。汽车行业的汽车模具企业，技术力量、设备配制和生产能力均是以汽车车身件的悬吊斜楔配备为主，利用自身的优势能力，集中精力以解决车身结构件等大型覆盖件的模具为主，对一些中小型零件的模具已没有较多投入能力，只能转向社会，使许多模具企业为其配套制作中小型汽车模具。汽车的生产制作工艺已有较大的发展，对冲压工序通过造型，CAE有限元分析，模具冲压过程，缩短了模具的制造、试模周期，降低了成本。在制造过程中，大部分采用大型加工   等关键设备，基本上与      加工工艺接轨，几个较大的汽车模具企业，原则上均能制作汽车模具的整套工装。